Ligne à Grande Vitesse, Segment: Nœud de la Trinité-Montcada, Barcelone
Budget: 127,63 millions d '€ Date d’Adjudication: 26/02/2007
Client : Ministère de l’Équipement. ADIF

Caractéristiques les plus représentatives
- Longueur totale: 4.750 m
- Longueur du tunnel: 3.017 m
- Section du tunnel: 100,28 m²
- Méthode d’exécution du tunnel: TBM de 11,66 m de diamètre

Ligne à Grande Vitesse. Segment : Colmenar Viejo-Soto del Real, Madrid
Budget : 125,42 millions d '€ Date d’Adjudication: 27/07/2003
Client: Ministère de l’Équipement. ADIF

Caractéristiques les plus représentatives
- Longueur du tunnel: 9.325 m
- Section du tunnel: 70,14 m²
- Méthode d’exécution du tunnel: TBM de 9,45 m de diamètre

Nouvelles rames de métro à Vallecas, Madrid
Budget: 52,18 millions d '€ Date d’Adjudication: 18/04/2005
Client: Communauté de Madrid. Ministère des Transports et des Infrastructures (MINTRA)

Caractéristiques les plus représentatives
- Volume du Démontage: 950.000 m³
- Bâtiment de stationnement: 15.400 m²
- Ateliers de maintenance: 4.800 m²
- Bâtiment des bureaux: 2.800 m²
- 32 voies regroupées en 3 faisceaux
- Voie sur ballast, gainée, en taquet et en tranchée. Longueur totale: 15.480 ml

Montage de voie de Ligne à Grande Vitesse, Segment: Siete Aguas-Valence, Valence
Budget: 39,19 millions d '€ Date d’Adjudication : 25/04/2008
Client: Ministère de l’Équipement. ADIF

Caractéristiques les plus représentatives
- Montage de voie double sur ballast: 44.300 m
- Montage de voie en plaque: 31.500 m
- 4 zones d’approvisionnement
- zones d’approvisionnement: 7.600 m²

Maintenance de l’infrastructure, de la voie et des déviations de la Ligne à Grande Vitesse, Segment: Valence-Gabaldón-Albacete
Budget: 17,40 millions d '€ Date d’Adjudication: 09/06/2010
Client: Ministère de l’Équipement. ADIF

Caractéristiques les plus représentatives
- Longueur: 222 km de voie double
- Durée maintenance: 2 ans

Maintenance ligne de chemin de fer conventionnelle en Galice
Budget: 18,29 millions d '€
Client: Ministère de l’Équipement. ADIF

Caractéristiques les plus représentatives
- Longueur: 1.000 km
- Durée maintenance: 3 ans
Traitement préventif et maintenance du réseau ferré conventionnel

Station Vigo-Guixar, Pontevedra
Budget: 10,14 millions d '€ Date d’Adjudication: 28/09/2009
Client: Ministère de l’Équipement. Direction Générale des Infrastructures Ferroviaires

Caractéristiques les plus représentatives
- Bâtiment Station: 900 m²
- Vestibule quais: 300 m²
- Bâtiment maintenance: 660 m²
- 3 quais
- Longueur de quai: de 156 m à 282 m
- 2 traverses
- 11 déviations
- 1 voie d’échappement
- Longueur du tunnel à guide: 1.120 m

Base de Montage d’Olmedo, Valladolid
Budget: 12,12 millions d '€ Date d’Adjudication : 31/01/2003
Client: Ministère de l’Équipement. ADIF

Caractéristiques les plus représentatives
- Surface: 200.000 m²
- Aiguilleur
- Entrepôt de Maintenance des locomotrices
- Portiques de rails
- Stockage
- Mur chargeur de ballast

Amélioration du segment Calaf-Manresa, Barcelone
Budget: 27,22 millions d '€ Date d’Adjudication : 10/12/2007
Client: Ministère de l’Équipement. Direction Générale des Infrastructures Ferroviaires

Caractéristiques les plus représentatives
- Longueur: 35.500 km de voie double
- Traverses: Monobloc polyvalent
- Traverses: Monobloc polyvalent
- Rail: UIC 54 kg/m
- Assainissement des tranchées

Axe Atlantique à Grande Vitesse. Segment Ordes-Queixas, La Corogne
Budget: 28,37 millions d '€ Date d’Adjudication : 11/04/2005
Client: Ministère de l’Équipement. Direction Générale des Infrastructures Ferroviaires

Caractéristiques les plus représentatives
- Longueur totale: 4.298,7 m
- Longueur du tunnel: 1.440 m
- Section du tunnel: 131,10 m²
- 2 Portiques de rails
- 1 Passage Inférieur